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TW 車高調 サス サスペンションTW200 TW225 FTR 値段交渉歓迎！ 減衰圧。TW 車高調 サス サスペンションTW200 TW225 FTR 値段交渉歓迎！。TW 車高調 サス サスペンションTW200 TW225 FTR 値段交渉歓迎！。早い者勝ち！ほぼ未使用！値段交渉可能です！TW200購入時に付いていたローダウン車高調です。。画像7枚目にて各自でご判断ください。マジェスティｓ　フロントフォーク　OH済　硬さ(突き上げ感)対策品。）調整幅はブラケットで約20mm、ロアシートで20mmくらいでまだまだ下げられます。ヤマハMT-07純正リアサスペンション　減衰調整付き。（多分、ショップが製作時に新品にしたと思われます。モンキーパーツ。TWなのでカスタム内容（スカチューンやロンスイの長さなど）や個体差により多少ローダウン量は変わると思います。FXDB φ49フォーク用 トリプルツリー ダイナ ストリートボブ ストボブ。すり替えトラブル防止の為、交換や返品は不可でお願いします。TW 車高調 サス サスペンションTW200 TW225 FTR 値段交渉歓迎！ - メルカリ。別タンクで見た目はすごくカッコよかったのですが、当方は車高高いほうが好き＆乗り心地が好みでなかったので外してノーマルサスに戻しました。おそらく5〜8cmは下がっていたと思います。セロー250ファイナルエディション純正ディアショック。ヤマハ SR400用 パフォーマンスダンパー。画像7枚目でMAXまで上げてます。（ノーマルサイドスタンドギリ使える。ダックス　純正フロントフォーク　シャリー。コンテナ スポーツスター xl883n ステムアンダーのみ。MAXまで下げると画像8のようにシートレールに干渉するくらい下がります。ショックもまだ新しいめでオイル漏れやバンプラバーの亀裂はありません。シグナスX1〜3型用　josho1 サスペンション。xlch アイアンショベル　リアショック。）取付部のゴムブッシュも亀裂などなく綺麗です。中古のDS400サス流用するよりこっちのほうが程度がいいと思いますし、他メーカーの車高調よりコスパいいと思います。ハンターカブ 武川製　4センチローダウン　サスペンション。N*様 CB750F FA 純正 フロントフォーク RC04 FZ 絶版 美品。もちろん完全ボルトオンで付いてました。無加工で取付できます。チェリーズカンパニー　33.4フォーク　アウタースプリング。グリファス用、NCY N17ブラックインナーフロントフォーク。