HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方 初売りサキドリフェア🔔 | 三重ダイハツ販売株式会社

初売りサキドリフェア🔔 | 三重ダイハツ販売株式会社。近鉄「さよなら8000系車両 ラスト撮影会 in 宮津車庫」11/15開催へ。水戸道楽クラシックカミーテイング2025 | 水戸道楽TV 公式サイト｜廃車。車両入れ替えの為の出品です。。点検整備記録簿あり。ジムニー　リアゲートボックス　jb64 jb74。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。日野 新型 17 プロフィア ヒーター付き電動ミラー用ステー 左右 セット。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。エブリイDA17　フロント牽引フック（SCバンパーガード専用） [100サイズ]。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。パーソナルアンテナ　万能基台付き！。現在冬タイヤを装着しています。ジムニーサイドステップ　クラフトワークス。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。カーセンサー東日本版 2025年8月号 (発売日2025年06月19日) | 雑誌。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。[専用出品]Takahashi Masashi。★岩登り可能★超元気！　4WD MT 三菱　パジェロ　ターボ　乗って帰れます。購入後40000kmほど走行。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。こうき。50カムリ グリル。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。ダイハツS210P ハイゼットトラック エンジンECU 89560-97D80。H22年極上4ナンバー貨物2人乗りフリードGジャストsele10万キロ台 抹消済。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。【希少】トヨタ プリウス ヘッドライト ゴールド 3連 LED 30後期。NV100 リアゲート ホワイト 傷あり 17系　エブリィ　クリッパー　スクラム。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。乗って帰れます■アルトラパン X■後期■記録簿■ミニライトホイール■検R8/11。JAOS ラテラルロッド前後セット。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。【SUZUKI 】スペーシアカスタム フロントグリル 未使用品　純正MK53S